Fiat Bravo (edycja 1995-2001) jest włoskim samochodem, bliźniaczym do modeli Fiat Brava, odróżniający się od niego krótszym nadwoziem i bardziej sportowym ukierunkowaniem stylistyki nadwozia. Ciekawostką było, że miał układy elektroniczne.
Zastąpił model Fiata Tipo. Został zastąpiony przez Fiata Stilo.
Charakterystyczne cechy wizualne:
* trzydrzwiowe nadwozie
* okrągłe światła tylne, z czerowym światłem otaczającym
* długie boczne drzwi
* przód identyczny jak Brava
Produkowany także w Turcji pod nazwą Tofas Bravo.
Bravo i Brava otrzymały tytuł "Car of The Year" 1996 (COTY).
Pojemność bagażnika to:
* Brava: 380 dm3, po rozłożeniu siedzeń - płaska podłoga: 1165 dm3.
* Bravo: 280 dm3,
Silniki
Silniki montowane w Bravo:
* 1.4 12V, 75-80 KM
* 1.2 16V, 80-82 KM
* 1.6 16V, 90 KM (tylko na rynek RFN)
* 1.6 16V, 103 KM
* 1.8 16V, 113 KM (GT)
* 2.0 20V, 147, 155 i 150 KM (HGT)
* 1.9D - 65 KM
* 1.9TD – 75 KM tzw. soft turbo
* 1.9TD – 100 KM
* 1.9 JTD - 105-110 KM
Fiat Bravo drugiej generacji jest następcą modelu Stilo. Został oficjalnie zaprezentowany podczas 77. Salonu Samochodowego w Genewie w marcu 2007 roku. W Polsce pojawił się w salonach 20 kwietnia 2007 roku. Ma on jeden z największych bagażników w segmencie - 400 dm3, a po złożeniu siedzeń 1350 dm3. W Australii jest oferowany jako Ritmo.
"Bravo II" powstało bardzo szybko. Przód został zainspirowany stylistyką Grande Punto, a tył pierwszego Fiata Bravo - pierścieniowe światła. Tył został ścięty niemal tak jak w coupé. W środku rozjaśniają wnętrze chromowane obwódki zegarów, wylotów wentylacji i pokręteł.
Dostępne wersje wyposażeniowe:
* Fresh
* Active
* Dynamic
* Emotion
* Sport
Wyposażenie
W podstawowej wersji obejmuje 4 poduszki powietrzne, centralny zamek sterowany pilotem, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka, komputer pokładowy My Car.
W wersji Dynamic obejmuje w wyposażeniu radio z możliwością odtwarzania mp3 i klimatyzację manualną, ABS z EBD.
Zawieszenie
Przód - kolumny MacPherson
Tył - belka skrętna.
Silniki
* Benzynowe
Silnik Pojemność
skokowa [cm3] Moc maksymalna
[KM] przy obr/min Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min Układ i liczba
cylindrów Układ rozrządu/
liczba zaworów Przyśpieszenie (s)
0-100 km/h Prędkość maksymalna
km/h Spalanie (l/100km)
miasto/trasa/średnio
1.4 16v 1368 90/5500 128/4500 R4 DOHC/16 12,5 179 8,6/5,5/6,7
1.4 16v 1368 120/5500 206/1750 R4 DOHC/16 9,6 197 8,6/5,5/6,7
1.4 16v 1368 150/5500 206/2250
SPORT: 230/3000 R4 DOHC/16 8,5
8,2 z OVERBOOST 212 9,3/5,8/7,1
* Diesla
Silnik Pojemność
skokowa [cm3] Moc maksymalna
[KM] przy obr/min Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min Układ i liczba
cylindrów Układ rozrządu/
liczba zaworów Przyśpieszenie (s)
0-100 km/h Prędkość maksymalna
km/h Spalanie (l/100km)
miasto/trasa/średnio
1.6 16v 1598 105/4000 290/1500 R4 DOHC/16 11,3 187 6,3/4,1/4,9
1.6 16v 1598 120/4000 300/1500 R4 DOHC/16 10,5 195 6,3/4,1/4,9
1.9 8v 1910 120/4000 255/2000 R4 OHC/8 10,5 194 6,9/4,3/5,3
1.9 16v 1910 150/4000 305/2000 R4 DOHC/16 9,0 203 7,6/4,5/5,6 |
Fiat Bravo 
