|
21.09.2008. |
Nowy Fiat 500 został oficjalnie zapowiedziany przez zarząd Fiata 5 maja 2006 roku, pierwsze zdjęcia tego modelu ukazały się 20 marca 2007 roku, a samochód trafił oficjalnie do sprzedaży na rynku włoskim 4 lipca 2007 roku. Samochód ten ma dla Włochów znaczenie szczególne, dlatego reklamowany był pod sloganem "appartiene a tutti noi", co znaczy "należy do nas wszystkich". 13 lutego 2008 roku w Polsce wyemitowano polskie wersje słynnych już reklam Fiata 500, jednak nawiązywały one do wydarzeń z Polski po 1945 roku. Znalazły się tam m.in. nawiązania do Solidarności. W Polsce auto reklamowane jest sloganem "On także jest częścią naszej historii", a na końcu reklamy dostrzeżemy znaczek "Polski Fiat" z modeli 125p i 126p.
Nuova 500 produkowany jest od maja 2007 roku przez zakłady Fiat Auto Poland w Tychach razem z Fiatem Panda, Fiatem 600 i Fordem Ka II (od 2008). Początkowa zdolność produkcyjna tego modelu wynosiła 500 sztuk dziennie, co przekłada się na około 120 tys. sztuk rocznie. W 2007 roku powstało 65 116 sztuk. Jednak olbrzymie zainteresowanie spowodowało stopniowe podnoszenie tej zdolności. Od marca 2008 roku wynosi ona 750 sztuk dziennie. Dzięki produkcji w dodatkowe dni (wolne soboty, skrócona wakacyjna przerwa urlopowa) w 2008 roku może powstać około 190 tys. sztuk Fiatów 500.
Nowa "500" jest prawie identyczna jak prezentowany w 2004 roku prototyp Trepiuno. Trzydrzwiowy, czteroosobowy hatchback konkuruje w segmencie A premium. Nowa "500" jest oferowana pod nazwą "Fiat 500".
Nowe Cinquecento występuje w trzech wersjach wyposażenia: Pop, Lounge i Sport. Specjalnie na rynku polskim pojawi się okrojona wersja Naked, co z angielskiego znaczy Golas. Fiat pokazał wersję Abarth na targach samochodowych w Tokio w 2007 roku. W opracowaniu jest także wersja 500 CC (cabrio).
Od czasu premiery rynkowej "Fiat 500" zdobył wiele nagród. Najważniejsza z nich to tytuł Europejskiego Samochodu Roku 2008 (European Car of the Year 2008). Wcześniej zdobył m.in. tytuł „EuroCarBody 2007” w europejskim konkursie na najlepszą karoserię, tytuł „Najpiękniejsze Auto na Świecie” (L'Automobile piu bella del mondo) w kategorii auta miejskie/małe w konkursie organizowanym we Włoszech, nagrodę „Auto Europa 2008” w plebiscycie włoskich dziennikarzy branży motoryzacyjnej (Uiga). Ponadto otrzymał wiele czołowych wyróżnień w konkursach i plebiscytach medialnych (telewizyjnych i internetowych).
Oprócz wersji kabriolet dyrekcja Fiata myśli o przygotowaniu wersji kombi "Fiata 500".
Bezpieczeństwo
Nowa 500 może posiadać w zależności od wersji wyposażenia aż siedem poduszek powietrznych, ABS, ESP, ASR i HBA.
Nowa 500 w USA
Sergio Marchionne zaznaczył, iż nowa 500 będzie dostępna w USA, jednak prawdopodobnie dopiero po 2010 roku.
Paleta silnikowa
Fiat 500 jest dostępny z trzema silnikami, dwoma benzynowymi i jednym diesla, z czego wszystkie spełniają normę emisji spalin Euro 5. Silnik diesla seryjnie będzie montowany z filtrem cząsteczek stałych (DPF). Zaprezentowana w marcu podczas Salonu Samochodowego w Genewie wersja Abarth wyposażona w turbodoładowany silnik benzynowy ma być dostępna od lipca 2008 roku.
Silnik Pojemność
skokowa Liczba/układ
cylindrów Paliwo Moc maks. Moment obr.
maks. Przyspieszenie
0-100 km/h Prędkość maks. Uwagi
1,2 8v 1242 cm3 R4 Benzyna 51 kW/69 KM
(5500 obr/min) 102 Nm
(3000 obr/min) 12,9 s 160 km/h
1,4 16v Starjet 1368 cm3 R4 Benzyna 74 kW/100 KM
(6000 obr/min) 131 Nm
(4250 obr/min) 10,5 s 182 km/h
1,3 16v MultiJet 1248 cm3 R4 Diesel 55 kW/75 KM
(4000 obr/min) 145 Nm
(1500 obr/min) 12,5 s 165 km/h
1,4 T-Jet 1368 cm3 R4 Benzyna 99 kW/135 KM 7,9 s 208 km/h
0,9 Multiair Turbo ok. 900 cm3 R2 Benzyna 65-80 kW
90-110 KM planowany na rok 2009 |
Fiat Nuova 500 
